Охрана транспорта.

Каждый день на территории Украины угоняют около 800(статистика) автомобилей. Возвращают автомобили владельцам не более, чем в 10% случаев, довольно часто в неудовлетворительном состоянии. В категории риска находятся все автомобили без исключения, от дорогих угоняемых на заказ, до массовых, которые в последствии разбирают на запчасти.

Сейчас существует огромное количество средств защитить автомобиль, но ни одно из них не дает 100% гарантии сохранности автомобиля, даже по признанию разработчиков.

Основная проблема недостаточной эффективности противоугонных средств заключается в том, что злоумышленники очень оперативно реагируют на последние разработки в области противоугонных сигнализаций, а уязвимость систем более устаревших видов они давно изучили. Массовые противоугонные системы, могут защитить автомобиль разве что от угонщиков - дилетантов, а ноу-хау, как правило, дорогостоящи и эффективны не более, чем полгода.

Другая проблема заключается в том, что сколь бы надежной ни была противоугонная система, владелец может элементарно забыть ее включить, брелок сигнализации у него могут украсть, иммобилайзер - выйти из строя. Mul-t-lok тоже не всегда эффективен. В целом любую защиту блокировки движения автоугонщики решают просто и эффективно – буксировать автомобиль или погрузить его на эвакуатор. Кроме того, у всех противоугонных систем есть существенный недостаток - автомобиль должен находиться совсем недалеко от владельца, в противном случае сигнал тревоги просто не слышен. Но даже если система сработала, дальнейшие попытки воспрепятствовать угону целиком ложатся на плечи владельца, т.е. он должен оперативно воспрепятствовать угонщикам, что не всегда возможно. Угонщикам зачастую удается скрыться с места преступления, а если автомобиль и находят, то разве что по неосторожности угонщика.

Именно поэтому несколько лет назад была разработана охранно-навигационная система, принципиальным отличием которой является наличие человеческого звена, т.е. за автомобилем круглосуточно наблюдает штат компетентных сотрудников.

Охранно-навигационная система удовлетворяет следующим требованиям:

• Система должна быть связана с диспетчером, который моментально отреагирует и оповестит владельца и правоохранительные органы, что невозможно с обычными сигнализациями.
• Система должна быть незаметна для угонщика, что дает ей огромное преимущество перед обычными сигнализациями.
• Система должна отследить траекторию движения угонщика, что позволит найти автомобиль.

Важно то, что угонщик, даже если узнает о наличии системы, ему будет сложно повлиять на ее работоспособность.

Только с учетом этих требований операции перехвата приносят высокую эффективность. По мнению экспертов ГАИ, на данный момент, самыми эффективными системами являются GPS противоугонные системы, которые позволяют не только оперативно узнать о попытке угона, но и найти угнанный автомобиль.

Как это работает?

На данный момент это сравнительно недорогая система и очень эффективная.. Ее стоимость приближена к стоимости массовых противоугонных средств защиты и значительно дешевле эксклюзивных разработок. Она доступна для любого автомобиля.